| Vlak jede krajinou |
| Vlaky a vláčky aneb jak si hrát a nezlobit. |
no images were found
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
Vinice
Hranice se zátarasy
Pohled na hranici
Lehké opevnění vzor 36
Protitankové zátarasy
Pěchotní srub MJ – S 3 „Zahrada“
Strážní věž „ Alena “
Drátěný zátaras (DZ)
Na tzv. Gottwaldově cestě. Za vrata za námi jsme na povolení pouštěli zemědělce na práce za DZ
Hraniční cedule
Bouda pro SUPi (samoútočící psi)
V3S
Železná opona
Ze Šatova vlakem do rakouského Retzu
Send to KindleŠatov fotografie z let 1980 – 84.
Poplachová hlídka u hraničního mezníku VIII/37
Poplachová hlídka za drátěným zátarasem (DZ).
Úsekáče (správně: Úsekové přístroje S-70)
Za DZ je krásně vidět kotec, kterého v noci při podání signálu na DZ zasahovali SUPi (samoútočící psi) na volno. Psovod prošel vrátkama DZ a vypustil je. Psi měli svítící obojky a zvonky.
Služební pes Chán
Foto na na demarkačce…
Ta hromada písku u kontrolního pásu sloužila k zahlazení stop po hlídkách, které musely z nějakého důvodu do KP vstoupit.
Někdy se i pracovalo…
Služební pes Argo
Send to Kindle
Nehodový vlak nebo také NPP ( Nehodové Pomocné Prostředky ).
Sestavu většinou tvoří vůz na nářadí, obytný vůz, pomocný vůz na nářadí , jeřáb EDK 300, podkladový vůz.
Můj vlak je rozšířen o 6 osý vůz s vyprošťovací tankem VT55.
EDK300 je dieselelektrický jeřáb. Má vlastní pohon, který používá jen při zásahu. K jeřábu je připojen podkladový ( ochranný ) vůz na kterém je umístěno rameno. Jeřáb se přepravuje ramenem vzad. Maximální rychlost jeřábu je 80 km/hod.
Vyprošťovací tank VT 55 je pásové obrněné vozidlo. Vyprošťovací tank je postaven na podvozku tanku T-55A. Díky jeřábu, kterým je tank vybaven může být jeho nasazení velmi různorodé. Tank je určen k vyprošťování, tažení, odklízení. Jeho nedílnou součástí je možnost tažení až na 200 metrů. Lze ho také využívat k pomocně technickým činnostem na tratích.
Maximální rychlost je 35 km/hod, dojezdová vzdálenost 100 až 270 km, objem palivových nádrží je 840 litrů.
Model tanku T-55 a rameno ze stavebnice V3S Jeřáb.
Nehodový vlak s vyprošťovacím tankem v akci.
Send to Kindle